オートマ（オートマチック）とマニュアル（マニュアルトランスミッション）は、どちらも自動車のトランスミッション（変速機）であるが、その操作方法や性能に違いがある。以下に、それぞれの特徴を示す。
オートマ（オートマチック）
オートマチックトランスミッションは、ドライバーが手動で変速操作を行わずに、自動でギアが変わる仕組みのトランスミッションである。これにより、運転中の負担が軽減され、より快適なドライブが可能となる。
オートマの主な特徴は以下の通りである：
- 操作：ギアの変速が自動で行われるため、ドライバーはアクセルとブレーキに集中できる。シフトレバーは「D（ドライブ）」に入れたままで運転することが多い。
- 使い勝手：特に都市部でのストップ・アンド・ゴーの運転や渋滞時に便利で、快適な運転が可能である。
- 燃費：近年の技術の進化により、燃費性能も向上しているが、一般的にマニュアルトランスミッションに比べて若干劣る場合がある。
- 特徴：自動でギアが変わるため、運転が容易であり、初心者や長距離ドライブに適している。
マニュアル（マニュアルトランスミッション）
マニュアルトランスミッションは、ドライバーが手動でギアを変速する仕組みのトランスミッションである。これにより、より直接的な運転体験と高い操作性が得られる。
マニュアルの主な特徴は以下の通りである：
- 操作：ドライバーがクラッチペダルを踏みながら、シフトレバーを操作してギアを変更する必要がある。これにより、運転中に意識的な操作が求められる。
- 使い勝手：運転操作が多いため、特に渋滞時や都市部では疲れることがあるが、操縦感覚やエンジンの応答性が優れている。
- 燃費：一般的に燃費が良いとされるが、近年のオートマチックトランスミッションの技術進化により、差は縮まっている。
- 特徴：運転のコントロールを細かく調整できるため、スポーツカーや性能重視の車両に多く見られる。
具体例を交えた違いの説明
例えば、オートマチックトランスミッションの車は、都市部での渋滞や信号待ちが多いシーンで快適に運転できる。一方で、マニュアルトランスミッションの車は、山道やスポーツカーでの運転において、エンジンのレスポンスや操縦感を細かく調整できるメリットがある。
簡単にまとめると：
- オートマ：自動でギアが変わり、運転が楽。都市部での運転や長距離ドライブに適している。
- マニュアル：手動でギアを変えるため、操作が多いが、エンジンのコントロールが優れており、スポーツ走行に向いている。
